Care sunt efectele lubrifierii slabe a rulmenților motorului

În funcționarea echipamentelor cu motor, rulmenții sunt componente cheie, iar performanța lor joacă un rol vital în eficiența generală de funcționare și durata de viață a echipamentului. Starea de lubrifiere a rulmenților este unul dintre factorii importanți care afectează performanța acestora. Cu toate acestea, în aplicațiile practice, lubrifierea slabă a rulmenți de motor este o problemă comună, iar impactul ei negativ nu poate fi subestimat.

În primul rând, lubrifierea slabă duce direct la o creștere semnificativă a frecării în interiorul rulmentului. Când grăsimea sau uleiul nu reușesc să umple efectiv golurile minuscule din interiorul rulmentului, zona de contact dintre elementele de rulare și inelele interioare și exterioare se extinde, iar forța de frecare crește, de asemenea. Această situație nu numai că accelerează uzura rulmentului și îi scurtează durata de viață, dar poate provoca, de asemenea, supraîncălzirea rulmentului și chiar defectarea echipamentului. Frecarea și uzura pe termen lung vor modifica geometria rulmentului, afectând astfel funcționarea normală a acestuia.

În al doilea rând, lubrifierea defectuoasă duce la acumularea de căldură în interiorul rulmentului, care nu poate fi disipată în timp, ceea ce face ca temperatura rulmentului să fie prea ridicată. Temperatura excesivă va afecta direct performanța materialului rulmentului, ducând la o scădere a durității și rezistenței la uzură a acestuia și poate provoca o serie de pericole pentru siguranță. De exemplu, uleiul de lubrifiere se deteriorează cu ușurință în medii cu temperaturi ridicate, deteriorând și mai mult starea de lubrifiere. În același timp, supraîncălzirea poate deteriora și etanșările și materialele de izolare din jurul rulmenților, ducând la performanța motorului redusă sau chiar la defecțiune.

În plus, lubrifierea slabă poate provoca vibrații și zgomot anormale. Aceste fenomene anormale produse de rulmenți în timpul funcționării nu numai că afectează funcționarea normală a echipamentului, dar pot avea și efecte negative asupra mediului înconjurător și operatorilor. Vibrația crescută poate duce la slăbirea arborelui motorului și a scaunului rulmentului, agravând și mai mult uzura rulmentului și creșterea temperaturii. În cazuri severe, vibrațiile și zgomotul continuă pot cauza defecțiuni ale echipamentului sau chiar pot face echipamentul inutil.

Performanța motorului este, de asemenea, direct afectată de lubrifierea slabă a rulmenților. Pe măsură ce frecarea internă a rulmentului crește, crește și rezistența la rotație a motorului, determinând scăderea eficienței motorului. Temperatura și vibrațiile excesive pot avea, de asemenea, un impact negativ asupra izolației și proprietăților electromagnetice ale motorului, reducând și mai mult performanța generală a motorului. În cazuri extreme, lubrifierea defectuoasă poate chiar duce la eșecul motorului să funcționeze normal, provocând pierderi economice uriașe companiei.

În cele din urmă, rulmenții prost lubrifiați pot duce la o poluare suplimentară a mediului. Dacă poluanții precum uleiul de lubrifiere uzat și așchii de metal generați de uzură sunt evacuați în mediu fără un tratament adecvat, aceștia vor avea un impact grav asupra ecologiei. În plus, supraîncălzirea și vibrația rulmenților cauzate de o lubrifiere slabă pot provoca incendii, explozii și alte pericole pentru siguranță, amenințănd serios siguranța producției a întreprinderilor și siguranța personală a angajaților.